CAMIONES VOLKSWAGEN - CAMION VOLKSWAGEN 18.310

Maco ICSA
Representante Oficial Volkswagen
Av P Eduardo Frei Montalva 9829
Quilicura - Santiago

Especificaciones Tcnicas
MOTOR
Modelo	Cummins 6CTAA Turbo e Intercooler
N de Cilindros	6 en lnea
Cilindrada (cm³)	8270
Dimetro del pistn (mm)	114
Curso del pistn (mm)	135
Relacin de compresin	16,5;1
Potencia Lq. Mx.- cv (kW) / rpm (*)	303 (223) / 2200
Torque Lq. Mx.- kgfm (Nm) / rpm (*)	122 (1192) / 1500
Consumo especfico - g/cv.h (g/kW.h) / rpm (*)	150 (205) / 1400
Secuencia de inyeccin	1-5-3-6-2-4
Bomba inyectora	Bosch P-7100 - en lnea
Compresor de aire	Wabco
(*) valores conforme a norma NBR 5484

TRANSMISION
Caja de cambios	Eaton FS 6306-A
Accionamiento	palanca en el suelo
N de Marchas	5 adelante (sincronizadas) y una atrs
RELACION DE TRANSMISION
1	15,39:1
2	13,09:1
3	10,57:1
4	9,00:1
5	6,96:1
6	5,92:1
7	4,58:1
8	3,90:1
9	3,36:1
10	2,86:1
11	2,31:1
12	1,96:1
13	1,52:1
14	1,29:1
15	1,00:1
16	0,85:1
r	12,44 / 10,59:1
Traccin	4 x 2
EMBRAGUE
Tipo	disco doble, revestimiento orgnico
Modelo	Eaton - Casia 1402
Accionamiento	hidrulico, "push-type"
Dimetro del disco (mm)	350

SUSPENSION DELANTERA
Tipo	eje rgido
Elsticos	semi-elpticos de doble nivel
Amortiguadores	hidrulicos telescpicos de doble accin
Barra Estabilizadora	normal de serie
SUSPENSION TRASERA
Tipo	eje rgido motriz
Elsticos principales	semi-elpticos de acero progresivo

CHASIS
Tipo escalera	perfil constante, superficie llana, remachado y atornillado
Material	LNE 50
Mdulo seccional (cm³)	251,5
RUEDAS Y NEUMATICOS
Aros de las ruedas	7.50''x22,5''
Neumticos	11R22.5 275/80R22,5 275/70R22,5

FRENOS
Frenos de servicio	A aire, sistema "S" came
Tipo	tambor en las ruedas delanteras y traseras
Circuito	doble independiente, reservatorio triple de aire
rea efectiva de frenaje (cm²)	4232
Freno de estacionamiento	cmara de muelle acumulador
Actuacin	ruedas traseras
Accionamiento	vlvula moduladora en el tablero
Freno Motor	vlvula tipo mariposa en el tubo de escape
Accionamiento electroneumtico	tecla en el tablero y comando en el acelerador / pedal de embrague

SISTEMA ELECTRICO
Tensin normal	12V
Batera	12V - 100Ah
Alternador	24V - 80A
VOLUMEN DE ABASTECIMIENTO (litros)
Tanque de Combustible	2 x 275 (plstico)
Crter	22,0
Caja de cambios	12,0
Diferencial	21,0
Direccin	3,7
Sistema de refrigeracin sin calefaccin	31,6
Sistema de refrigeracin con calefaccin	33,2

DIMENSIONES (mm)
Distancia entre ejes	3560
Balance delantero	1423
Balance trasero	990
Largo total	5973
Ancho mximo delantero (extremos del paragolpe)	2510
Ancho mximo trasero	2468
Trocha delantera	2105
Trocha trasera	1836
Vano libre delantero	260
Vano libre trasero	246
Altura de la plataforma del chasis con PBT trasera	945
Crculo de viraje (m) - pared a pared	14,8

PESOS (kg)
Pesos en Orden de Marcha eje delantero	3740
Pesos en Orden de Marcha eje trasero	2300
Pesos en Orden de Marcha total	6040
Capacidad tcnica por eje delantero	6000
Capacidad tcnica por eje trasero	10800
Total admisible	16800
Peso Bruto Total (PBT) - Homologado	16500
PBTC	45000
Capacidad mxima de traccin (CMT)	45000
Capacidad de Carga til + Carrocera	38960
Observaciones: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los items opcionales

DESEMPEO (CALCULO TEORICO)
Relacin de reduccin del eje trasero	4,10:1
Velocidad mxima (km/h)	118
Capacidad de subida con PBT (%)	33
Arranque en rampa con PBT (%)	20
Relacin PBT / Potencia (kg/cv)	138,6
Observaciones: Datos proyectados por simulacin de performance.

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DIRECCION
Tipo	hidrulica integral con esferas recirculantes
Modelo	ZF 8097
Relacin de reduccin	20,1:1 a 23,8:1