CAMIONES VOLKSWAGEN - CAMION VOLKSWAGEN 26.310

Maco ICSA
Representante Oficial Volkswagen
Av P Eduardo Frei Montalva 9829
Quilicura - Santiago

Especificaciones Tcnicas
MOTOR
Modelo	Cummins 6CTAA Turbo e Intercooler
N de Cilindros	6 en lnea
Cilindrada (cm³)	8270
Dimetro del pistn (mm)	114
Curso del pistn (mm)	135
Relacin de compresin	16,5:1
Potencia Lq. Mx.- cv (kW) / rpm (*)	303 (223) / 2200
Torque Lq. Mx.- kgfm (Nm) / rpm (*)	122 (1192) / 1400
Consumo especfico - g/cv.h (g/kW.h) / rpm (*)	150 (205) / 1400
Secuencia de inyeccin	1-5-3-6-2-4
Bomba inyectora	Bosch P-7100 - en lnea
Compresor de aire	Wabco
(*) valores conforme a norma NBR 5484

TRANSMISION
Caja de cambios	Eaton RT-11710B
Accionamiento	palanca en el suelo
N de Marchas	10 adelante, 2 atrs
RELACION DE TRANSMISION
1	14,78:1
2	11,00:1
3	8,17:1
4	6,00:1
5	4,46:1
6	3,31:1
7	2,46:1
8	1,83:1
9	1,34:1
10	1,00:1
r	15,10:1 / 3,38:1
Traccin	6 x 4
EMBRAGUE
Tipo	disco doble, revestimiento orgnico
Modelo	Eaton - Casia 1402
Accionamiento	hidrulico, "push-type"
Dimetro del disco (mm)	350

SUSPENSION DELANTERA
Tipo	eje rgido
Elsticos	semi-elpticos de doble nivel
Amortiguadores	hidrulicos telescpicos de doble accin
Barra Estabilizadora	normal de serie
SUSPENSION TRASERA
Tipo	eje rgido en Tandem - Randon
Elsticos principales	semi-elpticos de acero progresivo

CHASIS
Tipo largueros	superficie plana, escalera, perfil constante, remachado y atornillado
Material	LNE 28
Mdulo seccional (cm³)	431
RUEDAS Y NEUMATICOS
Aros de las ruedas	7.50''x20,0'' 7.50"x22.5"
Neumticos	10.00x20-16PR 10.00R20 11R22,5 275/80R22,5

FRENOS
Frenos de servicio	A aire, sistema "S" came
Tipo	tambor en las ruedas delanteras y traseras
Circuito doble independiente	reservatorio triple de aire
rea efectiva de frenaje (cm²)	6514
Freno de estacionamiento	cmara de muelle acumulador
Actuacin	ruedas traseras
Accionamiento	vlvula moduladora en el tablero
Freno Motor	vlvula tipo mariposa en el tubo de escape
Accionamiento electroneumtico	tecla en el tablero y comando en el acelerador / pedal de embrague

SISTEMA ELECTRICO
Tensin normal	12V
Batera	12V - 170Ah
Alternador	14V - 75A
VOLUMEN DE ABASTECIMIENTO (litros)
Tanque de Combustible	275 (plstico)
Crter	22,0
Caja de cambios	12,0
Diferencial	19,5 (delantero) / 16 (posterior)
Direccin	3,7
Sistema de refrigeracin sin calefaccin	31,6
Sistema de refrigeracin con calefaccin	33,2

DIMENSIONES (mm)
Distancia entre ejes	4120 5260
Balance delantero	1423
Balance trasero	1830 3048
Largo total	7373 9731
Ancho mximo delantero (extremos del paragolpe)	2510
Ancho mximo trasero	2468
Trocha delantera	2105
Trocha trasera	1836
Vano libre delantero	260
Vano libre trasero	246
Altura de la plataforma del chasis con PBT trasera	1030
Mnima distancia del eje delantero al equipamiento	860
Crculo de viraje (m) - pared a pared	18,5 20,3

PESOS (kg)
Pesos en Orden de Marcha eje delantero	3280 3310
Pesos en Orden de Marcha eje trasero	4060 4120
Pesos en Orden de Marcha total	7340 7430
Capacidad tcnica por eje delantero	6000
Capacidad tcnica por eje trasero	20200
Capacidad tcnica por eje total admisible	26200
Peso Bruto Total (PBT) - Homologado	24000
PBTC	45000
Capacidad de Carga til + Carrocera	16660 16570
Observaciones: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los items opcionales

DESEMPEO (CALCULO TEORICO)
Relacin de reduccin del eje trasero	5,29:1
Velocidad mxima (km/h)	88
Capacidad de subida con PBT (%)	55
Arranque en rampa con PBT (%)	32
Relacin PBT / Potencia (kg/cv)	76,5
Observaciones: Datos proyectados por simulacin de performance

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DIRECCION
Tipo	hidrulica integral con esferas recirculantes
Modelo	ZF 8097
Relacin de reduccin	20,1:1 a 23,8:1