Maco ICSA
Representante Oficial Volkswagen
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Quilicura - Santiago

CAMIONES

Volkswagen 8.150

Especificaciones Tcnicas

MOTOR

Modelo MWM 4.10 TCA
Turbo e Intercooler
N de Cilindros 4 en lnea
Cilindrada (cm3) 4300
Dimetro del pistn (mm) 103
Curso del pistn (mm) 129
Relacin de compresin 17:1
Potencia Lquida Mxima- cv (kW) / rpm (*) 145 (107) / 2600
Torque Lquido Mximo- kgfm (Nm) / rpm (*) 51 (500) / 1600
Consumo especfico - g/cv.h (g/kW.h) / rpm (*) 157 (213) / 1600
Secuencia de inyeccin 1-3-4-2
Bomba inyectora Bosch - VE - rotativa
Compresor de aire Knorr - LK 38
(*) valores conforme a norma NBR 5484

TRANSMISION

Caja de cambios Eaton - FSO 4305C
Accionamiento palanca en el suelo
N de Marchas 5 adelante (sincronizadas) y una atrs

RELACION DE TRANSMISION

1 5,76:1
2 2,64:1
3 1,53:1
4 1,00:1
5 0,77:1
r 5,24:1
Traccin 4 x 2

EMBRAGUE

Tipo monodisco a seco, revestimiento orgnico
Modelo Valeo
Accionamiento hidrulico, "push-type"
Dimetro del disco (mm) 330

EJE DELANTERO

Tipo viga "I" en acero forjado
Modelo Meritor FC-845

EJE TRASERO MOTRIZ

Tipo eje rgido en acero forjado
Modelo Dana 480
Relacin de reduccin 4,63:1
RUEDAS
Aros de ruedas 6,0" x 17,5"
Pneus 215/75R17,5

SUSPENSION DELANTERA

Tipo eje rgido
Elsticos parablicos
Amortiguadores hidrulicos telescpicos de doble accin
Barra Estabilizadora normal de serie

SUSPENSION TRASERA

Tipo eje rgido motriz
Elsticos principales semi-elpticos de acero progresivos
Elsticos auxiliares parablicos
Amortiguadores hidrulicos telescpicos de doble accin
Barra Estabilizadora normal de serie
DIRECCION
Tipo hidrulica integral con esferas recirculantes
Modelo ZF 8090
Relacin de reduccin 16,6:1 a 19,6:1

CHASIS

Tipo escalera perfil constante, superficie llana,
remachado y atornillado
Material LNE 50 (DEE 4300 mm)
LNE 38 (DEE 2850 / 3300 / 3900 mm)
Mdulo seccional (cm3) 108

RUEDAS Y NEUMATICOS

Aros de las ruedas 6.0"x17.5"
Neumticos 215/75R17.5

FRENOS

Frenos de servicio A aire, sistema "S" came
Tipo tambor en las ruedas delanteras y traseras
Circuito doble independiente reservatorio triple de aire
rea efectiva de frenaje (cm2) 1823
Freno de estacionamiento cmara de muelle acumulador
Actuacin ruedas traseras
Accionamiento vlvula moduladora en el tablero
Freno Motor vlvula tipo mariposa en el tubo de escape
Accionamiento electroneumtico tecla en el tablero y comando en el acelerador/ pedal de embrague

SISTEMA ELECTRICO

Tensin normal 12V
Batera 12V - 100Ah
Alternador 14V - 75A

VOLUMEN DE ABASTECIMIENTO (litros)

Tanque de Combustible 150 (plstico)
Crter 9,0
Caja de cambios 4,8
Diferencial 4,0
Direccin 2,5
Sistema de refrigeracin sin calefaccin 20,0
Sistema de refrigeracin con calefaccin 21,6

DIMENSIONES (mm)

Distancia entre ejes 2850 3300 3900 4300
Balance delantero 1302
Balance trasero 1200 1800 1200 2050
Largo total 5352 6402 5100 7652
Ancho mximo delantero (extremos del paragolpe) 2070
Ancho mximo trasero 2144
Trocha delantera 1703
Trocha trasera 1669
Vano libre delantero 213
Vano libre trasero 194
Altura de la plataforma del chasis con PBT trasera 720
Mnima distancia del eje delantero al equipamiento 680
Crculo de viraje (m) - pared a pared 13,4 13,4 15,6 16,9

PESOS (kg)

Pesos en Orden de Marcha eje delantero 1990 2060 2060 2030
Pesos en Orden de Marcha eje trasero 940 940 930 1060
Pesos en Orden de Marcha Total 2930 3000 2990 3090
Capacidad tcnica por eje delantero 5000
Capacidad tcnica por eje trasero 10,400
Capacidad tcnica por eje total admisible 15,400
Peso Bruto Total (PBT) - Homologado 8150
PBT con 3 eje 11000
PBTC 11000
Capacidad mxima de traccin (CMT) 11000
Capacidad de Carga til + Carrocera 6120 6050 6060 5960
Observaciones: Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los items opcionales

DESEMPEO (CALCULO TEORICO)

Relacin de reduccin del eje trasero 4,63:1
Velocidad mxima (km/h) 105
Capacidad de subida con PBT (%) 40
Arranque en rampa con PBT (%) 27
Relacin PBT / Potencia (kg/cv) 56
Observaciones: Datos proyectados por simulacin de performance.


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