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Motor
El motor diesel Cat 3508B EUI con turbocompresin y posenfriado doble suministra una alta potencia y fiabilidad en las aplicaciones ms exigentes del mundo. El 3508B tiene un diseo de cuatro tiempos y 8 cilindros que usa tiempos de combustin largos y eficaces para lograr una combustin ms completa y una eficiencia ptima.
Eficiencia de combustible
El 3508B EUI tiene un consumo de combustible especfico mejorado en un 2% con respecto al motor 3508 EUI anterior.
Cumple con las normas de EPA
El motor 3508B cumple con las normas de emisiones de la Agencia de Proteccin del Medio Ambiente Tier I de EE.UU.
Sistema de arranque
Dispone de un sistema de arranque elctrico directo de 24 voltios con un alternador de 100 A y cuatro bateras de 12 voltios de 190 A-hora de bajo mantenimiento y alta corriente de salida que hace que los arranques sean fiables.
Compensacin de altitud
Diseado para obtener unas eficiencias de operacin mximas a altitudes inferiores a 2.228 m (7.500 pies).
Alta reserva de par
La reserva de par del 23 por ciento proporciona una fuerza de sobrecarga sin igual durante la aceleracin, en pendientes inclinadas y en terrenos accidentados. La reserva de par se adapta efectivamente a los puntos de cambio de la transmisin para lograr una mxima eficiencia y unos ciclos rpidos.
Duracin prolongada
Alta cilindrada, bajas rpm nominales y clasificaciones de potencia conservadoras que significan ms tiempo en los caminos de acarreo y menos tiempo en el taller.
Diseo de pistones de dos piezas
Pistones articulados de dos piezas con un diseo de cavidad profunda en la cabeza y una hendidura de bajo volumen que aumenta la eficiencia de la combustin, mejora la eficiencia del combustible y disminuye las emisiones.
Sistema de inyectores electrnicos (EUI)
El sistema de inyectores electrnicos detecta las condiciones de operacin y regula el suministro de combustible para lograr una eficiencia de combustible ptima.
El sistema de combustible de alta presin de rendimiento demostrado proporciona unos tiempos de respuesta mejorados y una combustin ms eficiente con menores emisiones y menos humo.
Mdulo de Control Electrnico (ECM)
El ECM utiliza software de administracin avanzada del motor para supervisar, controlar y proteger el motor utilizando sensores electrnicos de diagnstico automtico. El sistema por computadora detecta las condiciones de operacin y los requisitos de potencia y ajusta el motor para lograr un rendimiento mximo y la operacin ms eficiente en todo momento.
Posenfriador con circuito separado
Permite que el circuito del posenfriador funcione a temperaturas inferiores a la temperatura del agua de las camisas para lograr una carga de aire ms densa y una mayor combustin.
Proteccin del motor
Sistema por computadora que protege electrnicamente el motor durante los arranques en fro, operacin a una altitud elevada, obstruccin del filtro de aire y alta temperatura de escape.
Sistema de renovacin de aceite (optativo)
El sistema de renovacin de aceite mide e inyecta el aceite de motor usado del crter en la tubera de retorno de combustible del motor, prolongando los intervalos de cambio de aceite y aumentando la disponibilidad y productividad de la mquina.
Derivador de escape (optativo)
Diseo exclusivo de silenciador/escape que transfiere calor a la caja del camin para impedir que se adhieran los materiales en tiempos fros. Cuando est en la posicin bajada, el derivador desva el escape por la caja; cuando est subida, el escape se desva por el silenciador.
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