Diseo del freno
Los frenos de disco enfriados por aceite de Cat estn diseados con discos y platos grandes para una operacin y un rendimiento fiable sin ajustes. Los frenos estn completamente cerrados y sellados para impedir la contaminacin y reducir el mantenimiento.
Duracin
La presencia de una pelcula de aceite evita que haya contacto directo entre los discos. Este diseo absorbe las fuerzas de frenado al cizallar las molculas de aceite y disipar el calor para prolongar la duracin de los frenos.
Frenos de disco de horquilla delanteros secos (optativos)
Frenos secos de discos mltiples, conectados por resorte y desconectados hidrulicamente disponibles para el frenado de las ruedas delanteras solamente.
Pistones
El diseo de dos pistones de Caterpillar combina las funciones de freno de servicio, secundario, estacionamiento y retardo en el mismo sistema. El pistn principal se acciona hidrulicamente y desempea las funciones tanto de servicio como de retardo. El pistn secundario se conecta por resorte y se mantiene en la posicin desconectada por medio de presin hidrulica. Si la presin del sistema hidrulico desciende por debajo de un nivel especfico, el pistn secundario aplicado por resorte conecta los frenos de modo automtico.
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento est enfriado por aceite, se conecta por resorte y se desconecta hidrulicamente en las cuatro ruedas lo que permite una capacidad de estacionamiento superior en todas las pendientes de hasta un 15 por ciento.
Control Automtico de Retardo (ARC)
El ARC controla electrnicamente el frenado en pendiente para mantener el motor a aproximadamente 1.900 rpm (ajustables en incrementos de 10 de 1.850 - 1.950 rpm). El ARC se desactiva cuando el operador conecta los frenos o el acelerador.
Ventajas del ARC
Proteccin contra el exceso de velocidad del motor Activa automticamente el ARC cuando la velocidad del motor excede los niveles prefijados de fbrica, sean cuales sean las entradas del operador, para evitar excesos de velocidad del motor potencialmente dainos.
Facilidad de operacin El ARC aumenta la facilidad de operacin, resultando en una mayor confianza del operador con menos fatiga.
Velocidades ms rpidas El ARC permite al operador mantener unas velocidades ptimas del motor para efectuar acarreos cuesta abajo ms rpidos y lograr una mayor productividad.
Control superior La modulacin automtica del freno ofrece una marcha ms suave y un mayor control en condiciones resbaladizas, permitiendo al operador que se concentre en la conduccin.
Eficiencia de combustible Durante las aplicaciones de retardo, el ECM del motor no inyecta combustible en los cilindros disminuyendo ms el consumo de combustible.
Retardo en las cuatro esquinas
El retardo en las cuatro esquinas con una divisin de porcentaje 60/40 (trasero/delantero) en el esfuerzo de frenado proporciona un control superior en condiciones resbaladizas. El par de frenado equilibrado de la parte delantera a la parte trasera proporciona un rendimiento de frenado excepcional y reduce al mnimo el bloqueo de las ruedas, especialmente durante el retardo.
Ventajas de la eficiencia de operacin del ARC
Sistema de Control de Traccin (TCS) (optativo) El TCS optativo supervisa y controla electrnicamente el patinaje de las ruedas traseras para aumentar la traccin en terrenos en malas condiciones. Si el patinaje supera un lmite fijado, los frenos de disco enfriados por aceite se conectan para disminuir la velocidad de la rueda que gira. El par se transfiere as automticamente a la rueda para mejorar la traccin.
Accin del diferencial La accin normal del diferencial permite una capacidad de maniobras y un control superiores en condiciones de patinaje.
Retroceso del sistema Si fallan los sensores, la accin normal del diferencial sigue estando disponible para mantener la direccin y el control.
Control de Frenado Integrado (IBC) (optativo)
El IBC combina el Control Automtico de Retardo (ARC) y el Sistema de Control de Traccin (TCS) en un sistema de control de frenado integrado para lograr una eficiencia, un rendimiento y una fiabilidad ptimos.
Cat Data Link
Todos los mdulos de control se comunican por medio del Cat Data Link y funcionan juntos como un sistema integrado para aumentar al mximo la eficiencia de la produccin y prolongar la duracin de los componentes.
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