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El Camin de Minera 789C est diseado para producir rendimiento, comodidad y durabilidad. El Camin de Minera 789C, desarrollado especficamente para aplicaciones de minera y construccin de alta produccin, mantiene grandes volmenes de material en movimiento para disminuir el costo por tonelada.
Su construccin resistente hace que la mquina sea duradera. Procedimientos de mantenimiento sencillos que aseguran una gran fiabilidad y una larga duracin con unos costos de operacin bajos.
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MOTOR
| Modelo |
Cat 3516B EUI |
| Potencia bruta SAE J1995 |
1900 hp / 1417 kW |
| Potencia neta - SAE J1349 |
1771 hp / 1320 kW |
| Potencia neta - ISO 9249 |
1791 hp / 1335 kW |
| Potencia neta - 80/1269/EEC |
1791 hp / 1335 kW |
| Calibre |
170 mm |
| Carrera |
190 mm |
| Cilindrada |
69.000 cm3 |
PESOS
| Peso bruto de la mquina en operacin |
317.515 kg |
| Peso del chasis |
99.020 kg |
| Peso de la caja (varios modelos) |
26.800 a 29.950 kg |
| Especificaciones de operacin |
| Capacidad nominal de carga til |
177 toneladas mtricas |
| Capacidad 2:1 (SAE) |
105 m3 |
| Velocidad mxima con carga |
52.6 km / hora |
| Angulo de la direccin |
36 |
| Radio de giro delantero |
27.5 m |
| Dimetro del crculo de giro |
30.2 m |
TRANSMISION
| Avance 1 |
11.6 km / hora |
| Avance 2 |
15.7 km / hora |
| Avance 3 |
21.3 km / hora |
| Avance 4 |
28.7 km / hora |
| Avance 5 |
38.9 km / hora |
| Avance 6 |
52.6 km / hora |
| Retroceso |
10.5 km / hora |
MANDOS FINALES
| Relacin de diferencial |
2.35 : 1 |
| Relacin de planetario |
10.83 : 1 |
| Relacin de reduccin total |
25.46 : 1 |
SUSPENSION
| Carrera efectiva del cilindro delantero |
105 mm |
| Carrera efectiva del cilindro trasero |
93 mm |
FRENOS
| Superficie de freno delantero |
81.693 cm2 |
| Superficie de freno trasero |
116.283 cm2 |
| Normas |
SAE J1473 Oct 90 ISO 3450-1985 |
SISTEMAS DE LEVANTAMIENTO DE LA CAJA
| Flujo de la bomba - alta en vaco |
731 litros / minuto |
| Ajuste de la vlvula de alivio - levantamiento |
17.238 kPa |
| Tiempo de subida de la caja - alto vaco |
18.9 segundos |
| Tiempo libre de bajada de la caja - libre |
17.3 segundos |
| Bajada automtica de la caja - alto vaco |
15.6 segundos |
PESOS APROXIMADOS - DOBLE DECLIVE
| Peso bruto - vaco |
140.852 kg |
| Peso del chasis |
102.285 kg |
| Peso de la caja |
27.045 kg |
| Revestimiento completo |
9.453 kg |
| Extensin de cola |
771 kg |
| Suplementos laterales |
1.297 kg |
| Peso del eje delantero - vaco |
47 % |
| Peso del eje delantero - cargado |
33 % |
| Peso del eje trasero - vaco |
53 % |
| Peso del eje trasero - cargado |
67 % |
PESOS APROXIMADOS - PISO PLANO
| Peso bruto - vaco |
135.670 kg |
| Peso del chasis |
102.240 kg |
| Peso de la caja |
30.018 kg |
| Revestimiento de parrilla |
1.500 kg |
| Tercer revestimiento trasero |
1.905 kg |
| Peso del eje delantero - vaco |
47 % |
| Peso del eje delantero - cargado |
33 % |
| Peso del eje trasero - vaco |
53 % |
| Peso del eje trasero - cargado |
67 % |
CAPACIDAD - DOBLE DECLIVE - FACTOR DE LLENADO DEL 100 %
| Al ras |
73 m3 |
| Colmado 2:1 SAE |
105 m3 |
CAPACIDAD - PISO PLANO - FACTOR DE LLENADO DEL 100 %
| Al ras |
92 m3 |
| Colmado 2:1 SAE |
121 m3 |
CAPACIDADES DE SERVICIO DE LLENADO
| Tanque de combustible |
3.222 litros |
| Sistema de enfriamiento |
663 litros |
| Carter |
291 litros |
| Diferenciales y mandos finales |
583 litros |
| Tanque de la direccin |
130 litros |
| Sistema de la direccin (incluyendo el tanque) |
189 litros |
| Tanque del freno / dispositivo de levantamiento |
531 litros |
| Sistema del freno (incluyendo el tanque) |
909 litros |
| Convertidor de par / Sistema de transmisin (incluyendo sumidero) |
76 litros |
DIMENSIONES
| N |
Doble declive |
Piso plano |
N |
Doble declive |
Piso plano |
| 1 |
5495 |
5495 |
7 |
1173 |
1173 |
| 2 |
11630 |
11630 |
8 |
1330 |
1562 |
| 3 |
8154 |
8154 |
9 |
5206 |
5715 |
| 4 |
12177 |
12177 |
10 |
1067 |
960 |
| 5 |
5700 |
5700 |
11 |
2613 |
2650 |
| 6 |
3617 |
3617 |
12 |
11906 |
11950 |
| N |
Doble declive |
Piso plano |
N |
Doble declive |
Piso plano |
| 13 |
5430 |
5430 |
14 |
1195 |
1195 |
| N |
Doble declive |
Piso plano |
N |
Doble declive |
Piso plano |
| 15 |
7674 |
7974 |
19 |
1195 |
1195 |
| 16 |
6940 |
7558 |
20 |
4622 |
4622 |
| 17 |
6500 |
7112 |
21 |
6926 |
6926 |
| 18 |
6150 |
6182 |
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NEUMATICOS
| Estndar |
37.00 - R 57 (E4) |
| Direccin |
Cumple con las normas SAE J1511 Oct 90 ISO 5010:1992 |
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